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El histórico taller ferroviario de Mechita, en la localidad de Bragado, reinaugurado ayer por el presidente Mauricio Macri, fue reactivado con una inversión de más de 3 millones de dólares a partir de un convenio firmado entre Trenes Argentinos Infraestructura y la firma de origen ruso TMH, que anunció además inversiones complementarias de hasta 180 millones de dólares.
Macri estuvo acompañado de la gobernadora María Eugenia Vidal y del ministro de Transporte, Guillermo Dietrich.
Este taller fue desactivado en 2011 y el predio había quedado cubierto con más de 500 toneladas de chatarra, que ahora se utilizarán para mantenimiento y reparación de trenes, según informaron desde el organismo estatal.
La recuperación del histórico taller ferroviario fue posible gracias a una inversión superior a los 3 millones de dólares que realizó la firma de origen ruso TMH, que a su vez prevé una inversión superior a los 180 millones de dólares en el país, con la posibilidad de generar más de 500 puestos de trabajo.
El proyecto de reactivación comenzó en enero de este año luego de la firma del convenio entre Trenes Argentinos Infraestructura, dependiente del Ministerio de Transporte de la Nación, y la empresa TMH Argentina, subsidiaria del grupo empresario ruso Transmashholding, dedicada a la fabricación y refacción de material rodante.
El taller Mechita tiene más de 100 años de historia. En 1904, el Ferrocarril Oeste de Buenos Aires (actual línea Sarmiento) decidió construir talleres ferroviarios para el mantenimiento de los trenes que usarían la entonces nueva prolongación de las vías desde Chivilcoy hasta Bragado.
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TMH Argentina es una filial del grupo ruso Transmashholding, empresa privada rusa que nació en el año 2002. Su casa matriz está ubicada en Moscú, emplea a más de 100.000 personas.
La compañía es la principal proveedora de trenes de los ferrocarriles rusos y de los subterráneos de las grandes ciudades del país.
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