Una empresa inglesa construye un megapuerto de aguas profundas en las Islas Malvinas

En medio de la escalada de tensión entre Argentina y Chile a raíz de la disputa que surgió entre los gobiernos trasandinos por la plataforma continental en los mares al sur de Tierra del Fuego y de las rispideces con algunos sectores de la política uruguaya por su reconocimiento a las "Islas Falkland", en las últimas horas se conoció que una empresa del Reino Unido se encuentra abocada a la construcción de un megapuerto de aguas profundas en la capital de las Islas Malvinas, que los kelpers quieren tener funcionando para 2024. 

Se trata de la firma BAM Nuttal Ltd, del grupo Royal Bam que opera de forma mancomunada con el gobierno del archipiélago en una zona estratégica no sólo por ser un lugar clave de pesca en el Atlántico Sur, sino también porque se trata de un área con mucho transito de barcos de todas partes del mundo y en este marco se cree que será un potencial competidor en logística y tecnología a la terminal portuaria de Ushuaia.

También está presente la idea de encontrar petróleo comercialmente viable, un anhelo que pese al paso de los años y de los varios intentos infructuosos se mantiene vigente entre los isleños. Según una nota publicada en el diario Clarín, también está previsto que en este nuevo puerto amarren cruceros turísticos y expediciones científicas y antárticas, adonde tanto Chile, como Argentina y Reino Unido tienen reclamos superpuestos.

Las autoridades de Tierra del Fuego, provincia que por ley nacional tiene jurisdicción de Malvinas, Georgias del Sur y Antártida, hicieron pública sus oposición a la construcción de la terminal portuaria en Malvinas que se planea que venga a reemplazar al viejo puerto construido tras la guerra con argentina de 1982, conocido por sus siglas FIPASS. La nueva terminal estará en las afueras de Puerto Argentino/Stanley, próximo al que desmantelarán. 

En este sentido, el senador fueguino Pablo Daniel Blanco encolumnó a legisladores de Juntos por el Cambio en un pedido al Gobierno para que exponga "qué grado de conocimiento" tienen los Ministerios de Relaciones Exteriores y Defensa sobre este puerto. Y exigió también saber qué está haciendo el gobierno nacional para frenar el proyecto. 

El secretario del Area Malvinas, Daniel Filmus, habia dicho que el nuevo puerto será “ilegal e ilegítimo” y señaló que la cuestión estaba comprendida en la denuncia por el "no cumplimiento de la resolución 3149″ de la ONU, que sostiene que cualquiera de las dos partes debe abstenerse de cualquier tipo de acción en la zona.  

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