
El injusto reparto de fondos que condena a todos los bonaerenses
Juzgarán en ausencia a los acusados por el atentado contra la AMIA
Adhesión dispar a la huelga: en las facultades y colegios de la UNLP
Llegará a 28% la suba del boleto del micro en lo que va del año
A los “Bezos” en Venecia: la millonaria boda del dueño de Amazon
Adiós a Lalo Schifrin: un maestro total que consquistó Hollywood con su irresistible música
Oportunidad para vender su auto usado publicando GRATIS sábado y domingo
Injustificados ataques a docentes y un paro que debió evitarse
Megaoperativo policial y múltiples cortes por la visita presidencial
El PJ bonaerense, con un principio de acuerdo de cara a septiembre
Paro en escuelas de La Plata por la violencia contra los docentes
Con el frío, puchero: ya hay más demanda y escasea el osobuco
Turnos gratuitos para acceder a testeos por casos de dermatitis
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Germán Foglia expresa: “Sobre la calle 54 de 12 a la Avenida 7: no paran de importar ideas que no tienen nada que ver con la Ciudad de La Plata. Si quieren innovar, lean historia de la Ciudad y sus distintos medios de transporte. Cuáles hubo y por dónde circulaban. De ahí podrían sacar ideas muy buenas en relación al tránsito sobre avenidas y calles principales o secundarias. La improvisación no es viable y menos experimentar con ideas ajenas a lo existente. Para hacer una innovación de circulación, no sirve poner demarcación de líneas en las calles y palitos amarillos. Primero comiencen a tapar los pozos y renovar el asfalto y no demarcar sobre ellos. El hacer proyectos en el aire no ayuda. Hay que circular, caminar y hacer un estudio de impacto antes de efectivizar una acción”.
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