Desde el celular a la soja, el coronavirus toca a diversos sectores de la economía

En un mundo globalizado, el mayor experimento de la historia para contener el avance de una enfermedad ya ha comenzado a hacer trastabillar a los más diversos sectores económicos. Y es que las cuarentenas impuestas en China para frenar el avance del coronavirus sumadas al miedo que despierta la posibilidad de una pandemia están teniendo un doble efecto: reducir el consumo interno y alterar la cadena global de producción, señalan diversos economistas que prevén que el coletazo se va a sentir también en nuestro país.

La segunda economía global, “la fábrica del mundo”, China no es sólo el mayor proveedor mundial para industrias como la tecnológica, la textil y la del turismo, sino también uno de los principales importadores de commodities provenientes de economías emergentes; entre ellos algunos que exporta Argentina como la soja y el arroz.

Durante los últimos días, a medida que los contagios se extendían a nuevos países, algunas consultoras internacionales comenzaron a hacer públicas sus predicciones sobre el efecto que podría tener el coronavirus en el comercio y la economía global. La firma británica Capital Economics estima por ejemplo que el brote costará más de 280.000 millones de dólares sólo en los primeros tres meses de 2020. Para darse una idea de lo que representa esa cifra basta señalar que supera el presupuesto anual de la Unión Europea o los ingresos anuales de Microsoft.

LAS BOLSAS

Como es habitual, los primeros en acusar el efecto coronavirus fueron los mercados bursátiles del mundo. El fuerte nerviosismo de los inversores por los posibles efectos que el brote está teniendo sobre la economía llevó a que bolsas mundiales cerraran el viernes una semana negra y la mayoría de plazas registraron caídas sin precedentes desde la crisis de 2008.

Mientras que en Nueva York, el Dow Jones de Wall Street cerró con una caída de 1,4%, París cedió 3,38, Francfort 3,86, Londres 3,39; Madrid 2,92 y Milán 3,58. En tanto que la bolsa de Buenos Aires, afectada tanto por los desplomes externos como por la incertidumbre en torno a la reestructuración de la deuda, cayó un 12,8% en febrero, su peor caída desde agosto del año pasado.

“Lo que está pasando ahora es bastante normal. Desde enero cuando se abrió la caja de Pandora con el Coronavirus generó un fuerte aumento de la incertidumbre de los mercados. Y cuando aumenta la incertidumbre aumenta el temor de los inversores por sus inversiones. Ante ese temor al riesgo los inversores buscan tranquilidad en los paraísos de seguridad. Salen de los mercados que consideran más riesgosos como las monedas emergentes y se refugian en clásicos como el oro o los bonos del tesoro de Estados Unidos”, explica el economista Luis Palma Cané.

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Matrimonios y algo más

Con buena parte de sus industrias paradas para evitar que la enfermedad avance, la demanda general de petróleo por parte de China cayó un 20% en febrero, según la agencia Bloomberg. Fue en este contexto que el miércoles pasado el barril tocó su nivel más bajo en más de un año en la bolsa de Nueva York: 48,73 dólares.

En América Latina, los países que más resultarían afectados por la cuarentena de la industria china podrían ser Chile y Perú. Así lo pronosticó días atrás el diario The Economist en un artículo donde señala que las exportaciones de minerales de esos países hacia el gigante asiático representan para sus economías el 33% y 25% respectivamente.

En ese contexto, Argentina no quedaría exenta de sufrir el efecto coronovirus, señalan economistas locales. La caída del consumo en China “va a generar un impacto en el agro que se va a notar no sólo en el precio de muchas commodities que exporta Argentina sino también en una posible caída en las exportaciones”, sostiene Victoria Giarrizzo, directora de Elypsis, al señalar que grado de afectación “va a depender de la capacidad de Argentina de sustituir a China, algo que es muy difícil sobre todo porque hay ciudades del interior del país donde China ocupa un lugar muy relevante en exportaciones de soja y arroz”.

EL TURISMO

Dado que en las últimas décadas China se ha convertido en el mayor proveedor de turistas del mundo y que el dinero que gastan sus ciudadanos supera al de cualquier otra nacionalidad, la industria turística ya es una de las más perjudicadas por el brote de coronavirus. Para hacerse una idea del impacto basta considerar que durante 2018 los turistas chinos hicieron casi 150 millones de viajes al extranjero y gastaron más de 270.000 millones de dólares, una suma muy por delante de los 144.200 millones de los turistas estadounidenses, según datos de la Organización Mundial de Turismo (OMT).

Las restricciones de movimientos que ha impuesto el gobierno chino como parte de las políticas para contener el avance del coronavirus y la suspensión de vuelos por parte de compañías aéreas que operan con ese país no sólo está afectando ya a los países asiáticos que concentran una quinta parte de su turismo (como es el caso de Myanmar, Tailandia, Camboya y Vietnam) sino también a algunos de los principales destinos turísticos del mundo, como París. De ahí que días atrás la Organización Mundial del Turismo hizo público un comunicado donde pide que “las medidas sanitarias se implementen de manera que se minimice cualquier interferencia innecesaria con el tráfico internacional”,

Más allá de la caída del turismo chino, la aparición de un foco de contagio en el norte de Italia ha puesto en jaque al sector turístico de ese país. Tras una oleada de cancelaciones, el sector hotelero italiano, que habitualmente en esta época del año tiene entre el 80 y 90 % de sus plazas ocupadas, “hoy no llega al 20 %”, se lamentan desde la Asociación de Hoteleros de Milán, donde señalan que lo ocurre ahora en Italia podría suceder próximamente en ciudades como Londres, Barcelona y París.

Con todo los hoteleros no son los únicos perjudicados con esta situación. La Asociación Italiana de espectáculos (AGIS) informó que 7.400 espectáculos y eventos, entre ellos el tradicional Carnaval de Venecia, se han tenido que suspender debido al avance de la enfermedades. Este podría ser también el destino de la Olimpíadas de Tokyo, en las que Japón ha invertido ya 11.500 millones de euros.

LAS AEROLÍNEAS

Muy ligado al turismo, el sector aeronáutico es otro de los más afectados por el brote que amenaza con convertirse en pandemia. Y es que entre las medidas tomadas para frenar el avance del virus varias aerolíneas resolvieron suspender sus vuelos a China y otras registran una merma de la demanda de vuelos en general. Debido a esta situación, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) prevé que el sector perderá este año unos 29.300 millones de dólares a causa de la enfermedad.

“Las aerolíneas ya están tomando decisiones difíciles, como reducir la capacidad y en algunos casos las rutas”, dijo el director general de IATA, Alexandre de Juniac, quien prevé que “este será un año muy difícil” para su sector.

En efecto, mientras la aerolínea holandesa KLM anunció ya un paquete de medidas “drásticas” para la reducción de gastos; la alemana Lufthansa adelantó por su parte que va a interrumpir las nuevas contrataciones de personal. Pero “a río revuelto ganancia de pescadores”: algunos expertos creen que las aerolíneas tendrán que bajar este año los precios de los boletos en general para intentar recuperar todo el dinero que puedan y así compensar las pérdidas.

LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ

Entre las previsiones de caídas de ventas en China y la interrupción en la cadena de suministros que aporta al mundo ese país, también la industria automotriz sentiría fuertemente el efecto coronavirus, según señalan consultoras internacionales.

Tras haber revisado la semana pasada sus pronósticos de ventas por la propagación del coronavirus, la agencia de calificación Moody’s pronosticó por ejemplo que las ventas mundiales de vehículos caerían este año un 2,5%, en gran parte debido a un descenso del 2,9 % en el gigante asiático. En su informe anterior la firma preveía una baja del 0,9% de las ventas a nivel global y un crecimiento del 1% en China.

Además de cómo puede afectar el repliegue de un mercado de la importancia del gigante asiático, algunos economistas señalan que el coronavirus impactará con fuerza sobre el sector automotriz global por el peso del sector manufacturero chino. Y esto vale tanto para los industria automotriz, como para la de celulares y la textil.

LA TELEFONÍA CELULAR

Al ser China el mayor fabricante y exportador mundial de teléfonos inteligentes, los analistas internacionales señalan ya que pocos sectores de la economía ser verán tan afectados por el conoravirus como el de la telefonía celular.

Entre el cierre de fábricas que ha congelado la producción y las restricciones de viaje han sofocado las cadenas de suministro, los envíos de teléfonos inteligentes desde China cayeron un 50% desde fines del año pasado, según indica una investigación de mercado de la consultora Canalys.

La lista de teléfonos amenazados por la escasez incluye el iPhone, uno de los teléfonos inteligentes más vendidos en el planeta. De hecho, el 17 de febrero pasado la firma Apple reconoció que la producción y ventas de su producto estrella se habían visto afectadas por el brote y que el suministro mundial “se vería limitado temporalmente”.

LOS TEXTILES

Otro de los sectores afectados por las medidas sanitarias que implementó China para combatir la propagación del coronavirus es el de la industria textil por el alto nivel de dependiente de suministros provenientes de ese país. Se calcula que el 3,47 % de los materiales y componentes intermedios que necesita el sector a nivel global para elaborar sus productos proceden de fábricas chinas, hoy cerradas, lo que explica que la crisis del coronavirus haya forzado a algunas marcas internacionales a asumir retrasos en su producción.

La lista de teléfonos amenazados por el congelamiento de las plantas en China incluye el iPhone.

Más de 7.400 espectáculos, entre ellos el Carnaval de Venecia, debieron suspenderse ya

Con buena parte de su industria parada la demanda china de petróleo cayó un 20% en febrero