Habilitaron parcialmente la ruta 7, pero sólo por algunas horas

La ruta nacional 7, afectada por los desbordes de la laguna La Picasa, en la provincia de Santa Fe, tuvo paso con tránsito asistido entre las 9.30 y las 18.30 de ayer, de a una mano por vez, entre las localidades de Rufino y Diego de Alvear.

La circulación fue habilitada durante una hora y media para cada sentido de circulación, según detalló la Dirección Nacional de Vialidad (VN), dependiente del Ministerio de Transporte.

Pero la ruta volvió a quedar totalmente cerrada al tránsito desde las 18.30 de ayer, y por lo menos hasta las 9.30 de hoy.

La modalidad de paso se estableció con caravanas de circulación en forma alternada según un esquema de horarios específicos.

En el sentido Buenos Aires-Mendoza, fue de 9.30 a 11.00, 12.30 a 14 y 15.30 a 17; y en sentido Mendoza-Buenos Aires, de 11 a 12:30, 14 a 15:30 y 17 a 18:30.

El organismo expresó a través de un comunicado que con esta coordinación se evitarían demoras excesivas, a la par de garantizar la posibilidad de ejecutar paralelamente los trabajos de reparación.

La tarea de asistencia al tránsito fue coordinada por la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Gendarmería Nacional, Policía de la Provincia de Buenos Aires y la Agencia Provincial de Seguridad Vial de Santa Fe.

Si bien Vialidad Nacional aclaró que el agua no superó todavía la calzada, por las situaciones de viento y oleaje, o lluvias persistentes, y por razones de seguridad en el tránsito, la ruta no puede abrirse totalmente.

ALTERNATIVAS

Tanto para los horarios de corte total, como para el uso alternativo y para evitar esperas, se pueden utilizar los desvíos hacia RN N° 8, que son informados en los puntos de control establecidos en las rutas nacionales 33 y la propia 7 en Rufino; y en la 7 y 14 a la altura de Diego de Alvear.

Del mismo modo se recomienda buscar caminos alternativos para evitar utilizar la Ruta Nacional N° 7 en ese trayecto.

En forma paralela, se desarrollarán obras de refuerzo del terraplén con colocación de piedras, lo que provoca la reducción de un carril en el sector con trabajos.

Estas tareas, supervisadas por Vialidad Nacional, se ejecutarán en dos etapas: la primera para restituir la protección del talud y la segunda para reinstalar las barandas metálicas laterales, buscando restaurar el material socavado por la laguna, que producto de las lluvias y la situación hídrica de las cuencas cercanas, elevó su nivel más allá de lo previsto por los organismos provinciales competentes.