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En caso de que el proyecto se convierta en ley se prevé que quien acumule infracciones podrá perder el permiso
Según trascendió en las últimas horas, el proyecto que contempla la implementación del carnet por puntos, o scoring, en suelo bonaerense podría convertirse en ley en un muy poco tiempo
Si bien antes deberá pasar por la Legislatura bonaerense, el proceso de redacción, análisis y estudio de las medidas a tomar se encuentra se encuentra “muy avanzado”.
Así lo indicó a este diario el diputado provincial Guillermo Bardón (Cambiemos) quien en el último tiempo ha mantenido varios encuentros con el ingeniero catalán Pere Navarro Olivella, director general de Tráfico en España entre 2004 y 2011, nuevamente convocado en julio de 2018.
Este especialista es quien creó el carnet por puntos y, además, redujo la siniestralidad en las carreteras en un 50%. “Si no se entiende que hay que endurecer las sanciones, cualquier política está condenada al fracaso”, le dijo.
En base al modelo aplicado en dicho país, el objetivo que se persigue en la órbita del Ministerio de Gobierno de la Provincia de Buenos Aires es coordinar los sistemas de control y sanción por contravenciones de tránsito de todos los municipios bonaerenses, así como la norma provincial y la porteña.
En caso de que el sistema de scoring comience a ser aplicado, el mismo consistirá en el otorgamiento a los conductores de cualquier tipo de vehículo motorizado una cantidad de puntos en su carnet, que se van a ir descontando en la medida que cometen infracciones de tránsito.
“El scoring, sistema de evaluación permanente de conductores o, sencillamente, carnet por puntos, es una política de seguridad vial”, subrayó el diputado provincial Guillermo Bardón (Cambiemos), para remarcar que “no son pocos los que ven en los controles de tránsito y en las multas un objetivo recaudatorio. En este caso está clarísimo que el objetivo es cuidar a las personas”, afirmó.
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