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La Ciudad |Crece el riesgo romper los vehículos y de accidentes de tránsito

Hay que hacer malabares para esquivar los numerosos pozos que tienen las calles platenses

En diferentes barrios piden urgentes trabajos de reparación. Profundos, amplios, peligrosos, los baches dominan el paisaje

Hay que hacer malabares para esquivar los numerosos pozos que tienen las calles platenses

EN 7 Y 38, UNO DE LOS ACCESOS A LA PLAZA OLAZABAL, LOS POZOS YA CUBREN EL ANCHO DE LA CALZADA/ DEMIAN ALDAY

5 de Enero de 2021 | 01:55
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Las quejas por el mal estado de muchas calles de la Ciudad se multiplicaron en las últimas semanas. Los conductores hacen malabares en el casco urbano y la periferia para evitar que los vehículos terminen en los “boxes”.

Por ejemplo en 7 y 38, plaza Olazabal, los pozos son tan profundos como amplios. “No hay forma de esquivarlos, dijo Pablo, vecino que se maldice tomar la calle en dirección a calle 6.

En 2 y 69 denunciaron que allí hay baches “impresionantes” y, quienes transitan por la zona de diagonal 620 entre 681 y 681, contaron que los “pozos son terribles”.

En muchos barrios al deterioro de las calles se le suma la falta de barrido y la deficiente recolección de residuos en la calzada, tal como consignaron los vecinos de diagonal 620. “En todo el año no paso el barrendero”, afirmaron y se exigieron respuestas.

También se pidió el arreglo de baches en 18 y 74, donde los vecinos de Altos de San Lorenzo llevan años reclamando que se repare el pavimento que tiene una profunda grieta.

En otro orden, los vecinos de avenida 25 pidieron que se termine el separador vial que comenzó a hacerse desde plaza 19 de Noviembre hasta 48. “Quedó inconcluso y es un desastre”, se escuchó.

En tanto, los vecinos de Arturo Seguí remarcaron que la calle 409, desde camino General Belgrano a 142 presenta muchos tramos que están prácticamente intransitables y que quien no conoce la zona puede sufrir algún inconveniente serio con el auto.

En la calle 70, de 8 a 13, recorrer el pavimento destruido y desnivelado es todo un rally para los conductores que atraviesan ese sector, que en los últimos años sumó distintos comercios gastronómicos y otros rubros.

Por la calle 11, que es empedrada, de 71 a 68, también resulta dificultoso el paso vehicular. Las motos y las bicicletas lo sufren de manera más problemática.

La avenida 72, de 1 a 13 también es una sumatoria de baches de distintas dimensiones, razón por la cual los vecinos claman por una urgente obra de reparación y mantenimiento en los carriles que van en dirección al cementerio municipal.

OTROS PEDIDOS

Otro sector que aguarda una reparación urgente es la calle 32 de 139 hasta 143. “Repararon las calles internas de 32 a 35 y de 137 a 142, pero la avenida quedó con pozos, desniveles, reductores de cemento desgastados y esto provoca numerosos inconvenientes y daños a los vehículos que suelen transitar por esa zona de la Ciudad.Los que transitan periódicamente por diagonal 73 solicitaron que se reparen los baches y desniveles que hay desde la plaza Matheu hasta 72 y 120.

Baches, rajaduras y hundimientos del pavimento son algunos de los problemas expuestos por los automovilistas, taxistas y remiseros.

“El primer tramo, de plaza Matheu a 115, es el más aceptable, pero después de eso es un desastre”, contó un automovilista que protagonizó más de un volantazo a raíz de los baches que hay en la calzada.

También se pidió la reparación para la calle 58, de 17 hasta 13 porque el empedrado está flojo y en algunos sectores hay faltantes y los conductores hacen maniobras bruscas para evitar los pozos y chocar los vehículos estacionados.

En la zona están los vecinos que piden una solución cuánto antes y sin importarle el modo, y en la otra vereda, quienes solicitan que se preserve el empedrado.

Esa calle comunica colegios, bancos y es un paso alternativo para conectar diagonal 74 con el centro comercial de calle 12.

 

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EN 7 Y 38, UNO DE LOS ACCESOS A LA PLAZA OLAZABAL, LOS POZOS YA CUBREN EL ANCHO DE LA CALZADA/ DEMIAN ALDAY

EN LA ESQUINA DE 2 Y 69 EL CRÁTER NO PARA DE CRECER/ DEMIAN ALDAY

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