Reducen los aranceles a 0% para importar más

Para promover este tipo de tecnologías en el país, se dispuso un decreto oficial que redujo el arancel externo desde el 35 por ciento a un rango de entre el 0 por ciento y 5 por ciento, dependiendo si las unidades se importan en kits para su posterior ensamblado o listas para la venta.

El decreto, que tiene una vigencia de 36 meses, les permitirá a las automotrices que hoy tienen fábricas en la Argentina importar vehículos eléctricos –y también híbridos- por un cupo total de 6.000 unidades con ventajas arancelarias.

En la Argentina, el año pasado aumentaron 53,9 por ciento las ventas de estos vehículos, ya que pasaron de las 1.548 unidades vendidas en 2019 a 2.383, según el informe de patentamiento de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara).

El vehículo más vendido en este rubro fue el Toyota Corolla híbrido, con 884 unidades patentadas. Luego le siguieron: Toyota RAV4 (721 unidades vendidas), Ford Kuga (213), Toyota C-HR (201), Ford Mondeo (97) y el Toyota Prius (58), que fue el primer vehículo híbrido que se fabricó en el mundo.

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Toyota es dueña, además, de la marca de alta gama Lexus, que el año pasado completó el ranking con la venta de 48 unidades de Lexus NX 300H y 32 de Lexus IS 300H.

La automotriz que dio el puntapié inicial al comercializar su primer modelo impulsado por energía eléctrica fue Renault, con su Kangoo ZE. Se trata de un utilitario con capacidad de carga de 650 kilogramos, que ofrece una autonomía de 270 Km. Este vehículo cuenta con un sistema que reduce los tiempos de espera gracias a un cargador de nueva generación que tarda seis horas si está conectado a un tomacorriente de pared de 7 KW, mientras que con una hora que se mantenga enchufado recupera el equivalente a 35 Km de autonomía. Otra compañía que está poniendo un pie en el mercado argentino es Baic, automotriz número uno en ventas de autos eléctricos en China.

La empresa está presentando en la Argentina el modelo EX 260. Se trata de un SUV compacto ecológico que viene equipado con un motor eléctrico con una potencia de 72 caballos de fuerza, que le permite alcanzar una velocidad máxima de 125 km/h.

Su paquete baterías le permite alcanzar una autonomía de 250 kilómetros con una carga completa, que también se completa en seis horas.

No serán los únicos: Nissan confirmó que en breve estará disponible en el país y en la región el Leaf, el primer modelo cero emisiones fabricado para el mercado masivo y del que ya se comercializaron más de 300.000 unidades alrededor del mundo desde que fuera lanzado en 2010.

En paralelo, otra marca como Chevrolet tiene en estudio vender en el país el Bolt EV, que ya está disponible en el mercado de Estados Unidos.