La economía también se mete en la interna del oficialismo

La desprolija salida de Marcela Losardo del Ministerio de Justicia puso en evidencia la interna política del Frente de Todos. Pero no es la única diferencia que se registra por estos días en la coalición gubernamental. Otra disputa subterránea se verifica en torno al rumbo de la economía en el año electoral y tiene como protagonistas al ministro Martín Guzmán y al kirchnerismo.

En la punta del iceberg sobresalen dos temas conflictivos: los plazos de la negociación con el Fondo Monetario Internacional y el posible descongelamiento de las tarifas de los servicios públicos. El jefe de la cartera económica quiere avanzar lo antes posible, pero en las filas de Cristina Kirchner prefieren postergar todas las decisiones para después de las elecciones.

El propio Guzmán pareció enviar un mensaje interno días atrás desde Catamarca, donde advirtió que “la sostenibilidad fiscal del Estado no es un concepto de derecha”. Ya lo había dicho puertas adentro de la quinta de Olivos en una reunión con el presidente Alberto Fernández, Máximo Kirchner y el gobernador Axel Kicillof.

Guzmán viajó luego a El Calafate, el lugar en el mundo de la Vicepresidenta, para intercambiar opiniones sobre el rumbo económico, tal vez preocupado por lo que había escuchado en Olivos y por cierta pasividad de Alberto Fernández.

Un pacto con el FMI lo más pronto posible no es la lógica de los economistas que rodean a Cristina Kirchner. Por el contrario, desde las usinas del Instituto Patria sostienen que el acuerdo con el Fondo debería ser postergado para después de las elecciones, porque el Gobierno sería compelido a instrumentar un ajuste justo en la antesala de las elecciones legislativas, con lo que eso implica en la Argentina.

La otra discusión económica en el seno del oficialismo pasa por la actualización de las tarifas. Como lo dijo Cristina en La Plata, a finales de 2020, se debería mantener el congelamiento para no agravar el ya de por sí complicado poder adquisitivo de las familias. Mientras que el Presidente aspira a la sanción de una ley que le otorgue al Poder Ejecutivo la facultad de fijar las tarifas.

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Se trata de un asunto por demás delicado en términos políticos porque la caída de Mauricio Macri en 2019 fue atribuida, tanto en el peronismo como en Cambiemos, a los aumentos del 2.000 por ciento en las tarifas, muy por encima del 400 por ciento de los aumentos salariales en su período de cuatro años.