El particular curso de navegación que nació con un gesto de Alfonsín

Cuarenta años atrás, recuperada apenas unos meses antes la democracia, el presidente de entonces, Raúl Alfonsín, en un gesto más simbólico que material, entregaba un generoso número de embarcaciones a distintas universidades nacionales del país. La idea era que el equipamiento náutico se usara para capacitar a los estudiantes en la navegación. Aquella iniciativa se tradujo, en el caso de la UNLP, en un curso que hoy es anual y habilita para obtener la licencia de timonel.

Bastante antes de que el líder radical derivara parte del patrimonio naval a las universidades, en 1970, el gobierno de entonces había hecho lo propio con un programa llamado “El mar nos une”. En ese caso envió embarcaciones de la Armada para la práctica de actividades náuticas en clubes. Al tocarle, unos años más tarde, a las casas de altos estudios recibir cuatro veleros orza clase pampero, la Dirección de Deportes de la UNLP organizó una propuesta que brindaba las herramientas de iniciación para salir a navegar.

“Durante un tiempo fue un curso de iniciación a la náutica, pero desde hace un tiempo es un nivel más avanzado porque se habilita a los alumnos para timonel. Antes, se trataba de actividades más cortas para que pudieran participar más personas, y ahora es una cursada anual en la que pueden inscribirse alumnos, graduados y nodocentes de la Universidad”, indicó el profesor de Educación Física Ariel Bernuez, a cargo de la instrucción.

El objetivo del curso es que la gente conozca la actividad náutica, que se familiarice con la navegación, y que sepa manejarse en el río. Para que los alumnos queden habilitados como timonel deben, después de un año de asistir a una clase teórica (en el campo de deportes de la UNLP) y otra práctica (en Río Santiago) una vez por semana y rendir un examen evaluado por especialista de Prefectura. Con ese último paso se obtiene el carnet de yate, vela y motor.

Este año finalizó con 15 personas que obtuvieron el carnet. Como “viaje de egresados” se realizó un crucero a Colonia. No fue el único, ya que en el primer cuatrimestre se realizaron dos por la Rada de La Plata, y luego uno idea y vuelta a CABA.

El carnet habilitante, según aclaró Bernuez, permite cruceros al interior del río o del mar. “No permite, por ejemplo, ir desde nuestra costa a Mar del Plata”, explicó el profesor.

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