Controlarán frecuencia y recorrido de micros con el GPS de la SUBE

La Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) comenzó a verificar las demoras en las frecuencias y así como los desvíos de los recorridos autorizados de los colectivos a través del localizador satelital (GPS) que tienen los colectivos urbanos en su sistema de lector de tarjeta SUBE.

El Sistema Inteligente de Fiscalización y Control de Transporte Urbano (SIF) toma las quejas que la CNRT recibe de los pasajeros y cruza los datos del GPS del sistema SUBE con los itinerarios y frecuencias autorizadas en los permisos de las empresas de transporte, informó el organismo en un comunicado. 

De este modo se determina si una línea de colectivo modificó el recorrido o si la frecuencia no corresponde con la declarada.

El objetivo de la medida, explicaron, es mejorar la calidad del servicio del transporte público a través de "identificar las malas prácticas (desvíos o incumplimientos de frecuencias) y zonas de demanda insatisfecha". Además mejora los tiempos de respuesta a las denuncias recibidas. 

"Mientras que antes una denuncia referida a frecuencia o desvío de colectivos tenía una demora mínima de 60 días, ahora tarda de 4 a 5 días desde que se recibe", indicó la CNRT. 

Desde la puesta en marcha del SIF, a principios de noviembre, se han resuelto 82 denuncias de usuarios de colectivos urbanos y estiman que durante diciembre se tratarán 204 más. Otro de los aspectos positivos de esta implementación es que no requiere fiscalizadores en la calle, ya que todos los controles se realizan mediante el análisis de los datos recibidos.

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Por este motivo se conformó un equipo de Fiscalización Inteligente para realizar las tareas de control de manera remota y cubrir todos los servicios que competen al organismo (líneas 1 a 195).

La iniciativa se suma a una nueva medida que implementó el Ministerio de Transporte para reforzar el control a los subsidios a las empresas del rubro en ciudades del interior del país que aún no cuentan con sistema de pago electrónico (SUBE).

A partir de la nueva normativa (resolución 128), todas las unidades de transporte público local e interprovincial deberán contar con consolas con GPS, que brindarán la información fidedigna de la cantidad de kilómetros recorridos por cada unidad.