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El 20 de julio pasado, el Gobierno adjudicó a dos consorcios, casi 1.500 km de caminos. La mayoría está en el territorio bonaerense
El ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, dijo que el Gobierno está trabajando para que no se frenen las obras de Participación Público Privada (PPP) a raíz de la causa de los “cuadernos”, que investiga el presunto pago de coimas en la obra pública y que genera incertidumbre por la cantidad de empresarios de la construcción implicados.
“Estamos trabajando para que no se interrumpan (las obras) porque necesitamos que se terminen y que esas cuestiones no afecten a la gente que trabaja en las empresas constructoras”, sostuvo el funcionario en radio Continental.
El 20 de julio pasado, en la quinta presidencial de Olivos, se concretó la firma de primeros contratos que el Gobierno realiza a través del sistema de Participación Público Privada (PPP).
Se adjudicaron dos corredores, que pasan mayoritariamente por la provincia de Buenos Aires. Uno es el “Corredor A”, que se adjudicó al consorcio formado por Paolini, Vial Agro y la empresa italiana INC (para rutas de la provincia de Buenos Aires); y el otro es el “Corredor C” que se otorgó al Grupo Cartellone (para rutas en Mendoza, Córdoba y Buenos Aires). Son más de 1.400 kilómetros de las rutas nacionales 3, 7 y 226.
“La corrupción parecía un relato mágico y ahora vemos que es un relato trágico. Que no quede impune es algo maravilloso y solo es posible porque Macri es presidente”, agregó.
El funcionario afirmó que “muchas veces los argentinos creemos que no es posible la transformación porque estamos acostumbrados a la corrupción”.
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Por otro lado, desmintió que exista “falta de confianza” y sostuvo que “hay una gran convicción de que estamos en el camino correcto”.
Aunque admitió el contexto económico desfavorable explicó que “tenemos el mayor presupuesto social en la historia del país, estamos acompañando a los más vulnerables” y que “la inflación lamentablemente la tenemos hace 70 años, no la podemos resolver de un día para el otro, pero estamos haciendo los cambios estructurales para salir de esta situación”.
En ocasión del acto de firma de las adjudicaciones, Dietrich le dijo a EL DIA que “es cierto que el estado de las rutas en la provincia de Buenos Aires es catastrófico”. Y agregó: “Son de las rutas en las que más muertos hay”.
El integrante del Gabinete nacional explicó, en la misma línea, que la provincia de Buenos Aires tiene las rutas más transitadas del país, ya que buena parte de la producción nacional es transportada por esos caminos.
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