Pernía y Fineschi ganaron los 200 Km de Súper TC2000

El binomio del tandilense Leonel Pernía y el quilmeño Damián Fineschi, con Renault Fluence, ganó la 14ta. edición de los 200 kilómetros del Súper TC 2000, que por la décima fecha del campeonato se corrió en el autódromo porteño Oscar y Juan Gálvez.

Al cabo de las 60 vueltas al trazado número 9 del circuito, Pernía-Fineschi superaron a sus compañeros de equipo, Matías Milla y Franco Vivian.

El tercer lugar del podio fue para la dupla de Matías Rossi y Santiago Urrutia, y detrás se ubicaron el mendocino Julián Santero y Emiliano Spataro, ambos binomios de Toyota.

Luego arribaron el santafesino Facundo Ardusso junto al juninense Gabriel Ponce de León (Renault Fluence) y el cordobés Marcelo Ciarrocchi con el neuquino José Sapag en un Citroen C4 Lounge.

Ante una buena concurrencia, el Súper TC 2000 cerró un buen espectáculo, que tuvo su momento de tensión en la largada cuando el Fluence de Ponce de León no arrancó y luego pudo recuperar varias posiciones.

El avance del líder del campeonato, Matías Rossi, fue importante ya que tuvo que escalar varios puestos y eso le permitió mantener la cima del torneo a instancias de Leonel Pernía que le descontó bastante bonaerense de Toyota.

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Disputadas diez carreras del campeonato, está al frente de las posiciones, Rossi (Toyota) con 155 puntos; seguido por Pernía con 150, Ardusso con 117 más Santero y Milla con 103.

La undécima fecha del campeonato del Súper TC 2000 se disputará el 24 de noviembre en el autódromo de Río Cuarto, Córdoba.

LÓPEZ SACÓ PECHO

Por su parte, el argentino José María “Pechito” López (Toyota Hybrid TS050) logró la tercera colocación en las 4 horas de Shanghai, China, en el marco de una nueva fecha del Mundial de Resistencia (WEC) en el automovilismo internacional.

En compañía del japonés Kamui Kobayashi y del británico Mike Conway, el piloto oriundo de Río Tercero condujo el vehículo número 7 que dio 124 vueltas al trazado chino.

El tiempo acumulado del tándem López-Conway-Kobayashi registró 4h. 01m. 06s. 971/1000

La competencia fue ganada por el equipo Rebellion, que integraron el brasileño Bruno Senna, el estadounidense Gustavo Menezes y el francés Norman Nato, quienes emplearon un tiempo de 4h. 00m. 59s. 195/1000

La segunda posición quedó en manos del suizo Sebastien Buemi, del japonés Kazuki Nakajima y del neocelandés Brendon Hartley, con el otro Toyota oficial, que también dio 125 giros y quedó a 1m. 06s. 984/1000 de la máquina ganadora.