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Dificultosos cuando no imposibles accesos camineros a los hogares, a escuelas, a fábricas o a establecimientos rurales, servidos por un diagrama de calles de tierra en pésimo estado de mantenimiento. Hace ya muchos años que pobladores y productores afincados en las zonas rurales de La Plata y de distritos vecinos plantean sus reclamos ante las sucesivas administraciones, al verse privados de fluidas comunicaciones viales que les permitan transitar con mayor facilidad y trasladar en forma fluida sus productos a los distintos mercados.
Lo cierto es que el pésimo estado de los caminos de tierra dificulta esos objetivos en forma cotidiana, convirtiéndose en una condición negativa para una mejor calidad de vida y para el desarrollo de uno de los más importantes polos productivos de la Región. En la edición de ayer se reflejó el reclamo de pobladores y productores de la zona Oeste y de otras zonas cercanas como las de Bartolomé Bavio, Magdalena y otras localidades vecinas, sin excluir de esta mención a casi la totalidad del cordón hortícola platense.
Calles intransitables sin material calcáreo u otros mejorados, que cualquier lluvia deja fuera de servicio y convierte en lodazales. Los reclamos se suman con facilidad. Gente que no puede llegar fácilmente a sus propios hogares por calles convertidas en lodazales, que también impiden el acceso de muchos chicos a sus escuelas como ocurre en cercanías de Bavio, tal como se detalló en la edición de ayer.
Está demás señalar lo que, en una zona que concentra quintas productoras de verduras, tambos, criaderos y otros establecimientos de campo, implica la existencia de caminos aptos para sacar la producción con facilidad de los campos y llevarla a hacia los mercados de concentración. Sin embargo, las redes viales se encuentran en estado deficiente, sin mantenimiento alguno, sin presencia de maquinarias viales que puedan habilitarlas, aseguran.
Sea en lo que se refiera a la producción frutihortícola como a la agroganadera, no debiera ser necesario extenderse en consideraciones acerca de los problemas que pueden acarrear las redes camineras virtualmente intransitables, que se traducen en caminos cubiertos por lodazales, baches o calzadas dominadas por los conocidos “serruchos”, además de banquinas cubiertas por pastizales y ausencia de señales, entre muchas otras deficiencias.
Está claro que, en esas condiciones, en esos caminos rurales pueden haber accidentes, demoras e incumplimientos en los traslados, y toda clase de pérdidas a los productores ganaderos, agrícolas y lecheros –así como a la industria relacionada-, ya que esa población se encuentra imposibilitada de ingresar insumos y sacar las materias primas para su comercialización en término. Pero son los vecinos en primer término los más perjudicados.
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En el caso de la gran periferia rural platense, que incluye al cordón frutihortícola, se habla de una región muy pujante, que debiera contar, como natural correlato, con un necesario y ostensible mejoramiento de las comunicaciones terrestres.
De allí que sea deseable la mayor prontitud de las respuestas oficiales al requerimiento de estos habitantes y productores.
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