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CARLOS BAROLO
La victoria del oficialismo ayer fue más simbólica que real aunque puede considerarla un paso adelante. El Gobierno no logró imponer su capítulo más importante, que era -antes de retirarla- la reforma fiscal. Y porque aún resta votar el articulado de la ley, sobre el que aún quedan muchas dudas.
Porque el proyecto de Ley Ómnibus que el Gobierno ingresó al Congreso con 634 artículos y finalmente redujo a 363, no es seguro que logre atravesar airoso la votación en particular del martes que viene.
El gobernador de Córdoba, Martín Llaryora, y el de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, encabezan una verdadera cruzada para que se incluya en la iniciativa la coparticipación del Impuesto País.
El ministro del Interior, Guillermo Francos, acudió ayer como un bombero a la Cámara de Diputados para apagar el fuego de la rebelión. Pero no alcanzó a calmar los ánimos.
La llave para que el Gobierno consiga una victoria en la particular votación del martes, pasa por el Impuesto País y el Fondo de Garantía de Sustentabilidad (FGS). Si bien aún quedan otros escollos en el camino, serán los ejes principales de debate en las próximas horas.
La discusión de estos dos temas, a los que se sumaron algunas privatizaciones, desordenó a los diputados dialoguistas. De hecho, hubo dos intentos de reuniones, una el jueves a la noche y otra ayer a la mañana, para realizar un punteo artículo por artículo. Y ambas fracasaron por no estar resuelto y claro este capítulo.
Ayer hubo algunas disidencias dentro de los bloques dialoguistas que sorprendieron. En la UCR, la de Facundo Manes y Pablo Juliano. En Hacemos Coalición Federal, el bloque que conduce Miguel Pichetto, las de los socialistas santafesinos Mónica Feinn, Esteban Paulón, la bonaerense Margarita Stolbizer y la cordobesa Natalia de la Sota.
Pero a la hora de votar el articulado, este núcleo duro puede crecer, e incluso propinarle una dura derrota al oficialismo si se niega a negociar.
La pelota ahora está del lado del Gobierno. En medio de estas idas y vueltas, la cuenta oficial del presidente Javier Milei lanzó una dura advertencia contra los legisladores y aseguró que “la historia los juzgará” en base a lo que voten en la Ley Ómnibus en la Cámara baja.
Cuando el capítulo de privatizaciones parecía estar saldado y restaban definir detalles, por estos días volverá a reabrirse.
Lo que traba este eje es el procedimiento para ejecutar las privatizaciones.
Los radicales proponen que sea la Auditoría General la Nación la encargada de cotizarlas, ya que el Ejecutivo pretende someter la tarea a la jefatura de Gabinete y la SIGEN.
Por otro lado, otra propuesta del sector dialoguista pasa porque cada compañía que el Gobierno desee iniciar su proceso de privatización pase por la bicameral.
“Vivimos tiempos líquidos, un Twitter y un vaso de agua no se le niegan a nadie”, aseguró Miguel Pichetto al iniciar su discurso. Combinando así el pensamiento del filósofo polaco Zygmunt Bauman con el ingenio popular.
Un poco de ironía, en una jornada donde quedaron muchos interrogantes, que deberán resolverse el martes que viene.
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