El caos del tránsito sumó una nueva víctima fatal

El tránsito es un drama sin freno en la Región, a tal punto que este 2025, que aún no terminó, ya superó en cantidad de víctimas fatales a todo el 2024.

La grave situación, que este diario reflejó en una edición anterior y es muy palmaria de la necesidad de buscar medidas que logren revertir la tendencia alcista, se profundizó en la jornada de ayer con otro luctuoso episodio.

Sucedió en la ruta 2, a la altura del kilómetro 54,5, donde, por razones que ahora investiga la UFI Nº 12 de nuestra ciudad, a cargo de Fernando Padovan, un camión embistió a un joven de unos 19 años, que fue identificado como Francisco José Karaputny.

Demás está decir que la ferocidad del impacto resultó letal para la víctima, quien no tuvo sobrevida.

Su cuerpo quedó tendido a un costado de la autovía y fue reportado de inmediato en busca de ayuda médica. Sin embargo, el arribo de una ambulancia solo sirvió para certificar el deceso.

De ahora en más, quedó abierta la pesquisa, que contemplará distintos peritajes para determinar la mecánica del evento y la autoría responsable.

LE PUEDE INTERESAR

Se atrincheró con su hijo y atacó a su pareja

LE PUEDE INTERESAR

Sorpresa por una encuesta sobre el Poder Judicial

En principio cámaras no existen, aunque se releva la existencia de potenciales testigos.

El camionero, en este estadio del expediente, figura como imputado del delito de “homicidio culposo”, aunque habrá que ver qué arrojan las diligencias y definir, por ejemplo, si hubo o no un cruce riesgoso por parte del peatón fallecido.

En este año, con este caso, llegan a 68 los muertos por incidentes viales, contra los 64 de 2024. Y si bien otras estadísticas mencionan arriba de 70, este diario aclara que no se computó un choque -también en ruta 2- con cuatro fallecidos, porque recayó jurisdicción en Brandsen.

Se sabe que los motociclistas encabezan el ranking trágico, ya que del total de casos, su participación representa más del 62 por ciento. En tanto, los peatones, con 11 hechos, están en la segunda posición de ese listado.

Después los siguen automovilistas, los ciclistas y un jinete.

Los especialistas explican el fenómeno en las velocidades por encima de lo permitido; irregularidad del parque vial de motos; falta de controles sostenidos; mayor exposición de jóvenes y repartidores, que circulan durante largas horas y en condiciones climáticas adversas; infraestructura deficiente, con calles oscuras, baches y señalización insuficiente.