Evalúan compensar con un fondo el costo del traspaso del transporte

En la Casa Rosada todavía no lo blanquean, pero en el Congreso las principales espadas de Cambiemos ya lo dan por hecho: el Gobierno evalúa la posibilidad de crear un “fondo de transición” para aliviar el impacto del traspaso de los subsidios al transporte público de la órbita nacional a los municipios, en especial a los que son capitales provinciales.

Según pudo saber EL DIA de fuentes ejecutivas y parlamentarias, se trata de una negociación en curso que está incluida en las conversaciones previas a la sanción del Presupuesto 2019.

En el caso de La Plata, tal como ya publicó este diario, la Comuna debería costear de sus arcas el año próximo unos 830 millones de pesos para mantener en niveles razonables las tarifas de las líneas de colectivos urbanos, además de no perder el beneficio del precio diferencial del gasoil.

En medio de esta situación, que pone en guardia sobre todo a los municipios que no tienen el mismo signo político de la Gobernación, el ministro de Transporte Guillermo Dietrich convocará a los secretarios del área de las Provincias para evaluar las necesidades de los distritos.

Las fuentes consultadas revelaron que el Tesoro Nacional dispondría de unos 5.000 millones de pesos para crear el “fondo de transición”, que evite el descalce presupuestario de los subsidios al transporte en 2019. Aunque la cifra parece exigua, dado que sólo en los municipios bonaerenses que actualmente reciben fondos, acumulan más de 8.400 millones de pesos anuales.

En el Congreso, donde se negocia punto por punto el Presupuesto 2019, se mostraron ayer más convencidos que en la Casa Rosada de la necesidad de crear un fondo compensador para asistir a los municipios. “Estamos evaluando asistirlos en esta transición, para que no haya un impacto fuerte en las tarifas”, sostuvo el diputado Luciano Laspina, de Cambiemos.

LE PUEDE INTERESAR

Nueva indagatoria para Lázaro Báez y 2 de sus hijos por la “ruta del dinero K”

LE PUEDE INTERESAR

Fuertes cruces tras la ruptura del bloque massista en el Concejo

El presidente de la comisión de Presupuesto y Hacienda de la Cámara baja agregó: “El fondo será para asistir en situaciones de emergencia, para que la transición sea lo menos traumática posible”. El diputado por Santa Fe justificó además el traspaso jurisdiccional porque “no se puede regular ni subsidiar lo que no se controla” y ponderó que “será una gran oportunidad para mejorar la eficiencia del transporte público en las provincias”.

Desde la oposición, en tanto, plantearon objeciones los diputados Diego Bossio (PJ federal-Buenos Aires) y Marco Lavagna (Frente Renovador-CABA). El legislador massista incluso advirtió que “no queda claro cuál es el sistema que se está previendo”.

La compensación a los municipios que se verán en la necesidad de financiar sus sistemas de transporte urbano desde 2019 surgió como una inquietud de diputados de la oposición en una reunión que el miércoles pasado mantuvieron el presidente de la Cámara baja, Emilio Monzó; el ministro del Interior, Rogelio Frigerio; su segundo Sebastián García de Luca y el propio Dietrich.

En ese encuentro, realizado en el despacho de Monzó, se acordó que Dietrich estudiaría la forma de viabilizar una alternativa para que los municipios no sufran el año próximo en términos económicos. Tal es el caso de La Plata, aunque las más complicadas son las ciudades capitales que no tienen el mismo político de las Gobernaciones provinciales, como Córdoba, Entre Ríos y Santa Cruz, explicaron a EL DIA los voceros consultados.

Por esos motivos, el fondo de transición sería dirigido por el Gobierno nacional directamente hacia los municipios.

BIENES PERSONALES SÍ, FONDO DEL CONURBANO NO

El “fondo de transición” que analiza el Gobierno podría ser cubierto por el aumento del impuesto a los Bienes Personales que ayer tuvo dictamen en la comisión de Presupuesto de la Cámara baja.

En ese marco, el diputado opositor Diego Bossio lanzó una advertencia a sus colegas: “No escucho a nadie hablar de lo que se desvalorizó el Fondo del Conurbano por la inflación”, afirmó el bonaerense del PJ federal. De hecho, el Presupuesto 2019 no contendrá ninguna partida para mejorarlo, tal como pide la gobernadora María Eugenia Vidal. “No hay guita”, justificó un encumbrado legislador de Cambiemos ante una consulta de EL DIA.