Se potencian el caos y la bronca de los usuarios de micros en la Ciudad

Una vez más se vivió una situación caótica en la Terminal de Ómnibus de La Plata -con largas colas-, que volvió a motivar fuertes quejas y generó un gran malestar entre los usuarios, a raíz de la medida de las empresas de colectivos de media distancia de reducir las frecuencias de los servicios en un 50 por ciento.

Esa política aplicada ahora por las compañías de micros que ingresan y egresan de la terminal platense se tradujo en otro día de prolongadas esperas por parte de los pasajeros, la mayoría con obligaciones laborales en CABA. Y todo, además, en un contexto climático dominado por las altas temperaturas.

También las paradas céntricas de las líneas locales (municipales y provinciales) fueron otra vez escenario de una gran concentración de usuarios, sobre todo en las horas “pico”, ya que esos servicios están incluidos en la medida adoptada por los empresarios del sector.

Ahora las expectativas están puestas en la reunión anunciada para hoy entre los representantes de las cámaras del colectivos y funcionarios de la Secretaría de Transporte de la Nación. El objetivo del encuentro, según se resaltó, es “avanzar hacia una negociación con el ajuste tarifario como eje central”.

José Troilo, presidente de la Cámara Empresaria Autotransporte de Pasajeros, había afirmado cuando se comenzó con la medida de reducir frecuencias de servicios, que las empresas no pueden costear el valor de la prestación completa, que sería de alrededor de 800 pesos para la primera sección, es decir, el boleto mínimo.

EN LA COSTA: 900 PESOS

Como referencia, quienes viajen esta temporada a la Costa Atlántica y deban desplazarse en colectivo se encontrarán con un fuerte incremento en la tarifa, ya que el boleto de viajes urbanos se fue a 900 pesos. Desde el sábado pasado, los usuarios de la línea 221 y Costa Azul ya debieron abonar con aumento. Entre los cambios más significativos se encuentra el tramo entre Miramar y Mar del Plata, que anteriormente tenía un costo de 800 pesos y fue elevado a 1.500 pesos y luego a 2.500 pesos. Es decir, una familia tipo necesitará 10 mil pesos sólo para un viaje de ese trayecto.

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Otro aumento que impacta en el bolsillo es el traslado desde el centro de Mar del Plata hasta Santa Clara del Mar, pues alcanzó los 900 pesos.

EL TEMA DE LOS SUBSIDIOS

De cara al nuevo año, en tanto, el ministerio de Transporte bonaerense advirtió que “con la quita de recursos de Nación a la Provincia, a partir de 2024 no se va a poder pagar subsidios al transporte”.

Jorge D’Onofrio, titular de la cartera, señaló que “fue muy fuerte la quita anunciada por el gobierno de Javier Milei” y consideró que “retirar los fondos de gastos corrientes es un intento de ahogar financieramente a la Provincia”.

A su vez, el funcionario resaltó que “todavía no encontramos interlocutores”.

Dicen las empresas de colectivos que sin subsidio el boleto no saldría menos de $800

Mientras, los usuarios del sistema de autotransporte de nuestra región, como se dijo, vienen padeciendo el impacto en el recorte de las frecuencias de cada recorrido, producto de la baja estacional en los servicios (sin actividad educativa se reduce la prestación) y de la racionalización en la operatividad diseñada por los empresarios del sector a raíz de la brecha existente entre los subsidios que hasta ahora reciben las compañías y el valor de las tarifas y los costos para hacer andar las unidades.

Ahora, si se proyecta un cálculo de cuánto les podría costar a los pasajeros el boleto mínimo en las líneas que circulan en La Plata, se estima que no sería menor a los 800 pesos.

“Con toda la quita de recursos que le anunciaron a la Provincia, como el Fondo del Conurbano, el Fondo Educativo, el Fondo de Financiamiento, por mencionar algunos, a partir de 2024 la Provincia no va a poder pagar subsidios al transporte”, dijo D’Onofrio.

El funcionario provincial aclaró que se está frente a una situación preocupante.

“Las arcas de la Provincia ya cumplieron con el último pago del mes de diciembre y la semana que viene no estamos en condiciones de pagar subsidios. Se tiene que resolver el tema de la Provincia, porque ahogarla financieramente para tener sumisión política es un grave error”.

Amplio movimiento y malestar por las demoras entre pasajeros en la terminal de la plata / S. Casali