La luz roja, al tope de las videomultas en la Ciudad

Las cámaras instaladas en 15 puntos céntricos y de los accesos a la Ciudad ya hicieron pasar por la Justicia de Faltas a 250 titulares de vehículos durante el mes de enero.

En su mayoría, tuvieron un descuido o simplemente pasaron por alto normas de seguridad vial al circular alrededor de las plazas Italia y Azcuénaga, los dos puntos de mayor concentración de infracciones tomadas por los dispositivos que instaló la Municipalidad tras la autorización de la Provincia, en marzo del año pasado.

El Municipio había informado que el sistema se activaba el 1 de diciembre, pero hubo sorpresa para algunos conductores, que a fines de ese recibieron la notificación de faltas tomadas por las cámaras desde marzo.

La Comuna indicó entonces que sólo se procede con retroactividad para las sanciones, por cruzar los semáforos en rojo al considerarlas como una “infracción grave”.

El resto de las faltas (exceso de velocidad, girar en U, o invadir la senda peatonal) “correrán desde diciembre”, se ratificó ante una consulta de este diario.

En algo más de un día, en diciembre, las cámaras tomaron 210 situaciones de infracción, se informó entonces.

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A dos meses de aquel punto no se dieron a conocer más datos sobre la detección de situaciones contra la normativa de seguridad vial.

En cambio, se informó que en el mes de enero 250 titulares de vehículos realizaron el pago voluntario o abonaron lo que indicaba la sentencia de la Justicia de Faltas.

Dentro de ese segmento, se detalló que las fotomultas más recurrentes son por pisar/estacionar sobre la senda peatonal y por pasar con el semáforo cuando está con luz roja.

HORARIO DE MAYOR CONCENTRACIÓN

Siempre según los datos difundidos por la Comuna, la banda horaria de mayor cantidad de infracciones es la que va desde las 10 a las 17.

En marzo de 2021 la Dirección Provincial de Política y Seguridad Vial de la Provincia habilitó la colocación de cámaras en Camino Centenario y 511; Plaza Italia y diagonal 77; Plaza Azcuénaga y 19; 7 y 54; 31 y 38; 31 y 65; 12 y 45; 10 y 44; 44 y 15; 60 y 137; diagonal 79 y 57; 32 y 25; diagonal 74 y 45; diagonal 73 y 26; y diagonal 79 y 59.

Los dispositivos, a diferencia de las tradicionales “foto multas”, tienen capacidad para tomar, en video, una secuencia completa sobre el recorrido del vehículo.

Las multas que deben pagar quienes cometan infracciones, se indicó en la Municipalidad, tienen los siguientes valores: por cruzar un semáforo en rojo y por exceso de velocidad, van desde 27.300 a 91.000 pesos, aproximadamente. También se multa por pararse sobre sendas peatonales: va desde los 4.550 a los 9.100 pesos.

La penalidad se fija en base a una tabulación por unidades fijas cuyo valor se rige por el precio del litro de la nafta de mayor octanaje, en los surtidores el Automóvil Club Argentino.

Resta definirse si el último aumento modificará esa referencia, tras la finalización del primer bimestre del año, periodo que abarca la normativa en vigencia.

En el caso de que se opte por pagar sin reclamo, la adhesión al pago voluntario permite reducir cerca de un 50 por ciento el valor de la multa, se indicó.

CÁMARAS MÓVILES

Tras el anuncio de la puesta en marcha del sistema de cámaras fijas, a fines el año pasado, desde el Municipio se indicó que está en estudio el refuerzo de las herramientas tecnológicas para el control del tránsito.

En este caso, se analiza la incorporación de cuatro equipos móviles, instalados sobre vehículos.

De ese modo, los controles se extenderán más allá de las 15 esquinas en las que ahora se toman fotos y videos de infracciones.

Esos móviles se moverían por diversos puntos de la Ciudad, pero las cámaras se encenderían una vez que estén apostados en lugares que serán señalizados, al estilo de los conocidos controles ruteros con los cinamómetros que están en la caja de camionetas, explicaron en la Comuna.

También a fines del año pasado, se sumaron la grúas como instrumento de control de infracciones como, por ejemplo, el estacionamiento en lugares indebidos.

Según se informó, el acarreo le cuesta al dueño del vehículo 3.600 pesos, mientras que cada jornada que la unidad incautada “duerme” en el Polo de Seguridad sale 750 pesos. Todo eso más allá de la multa que el infractor deberá pagar una vez que la Justicia de Faltas determine el tenor (y el monto) de la contravención.

La banda horaria de mayor concentración de infracciones es la que va de 10 a 17

LAS PRIMERAS SANCIONES

Durante el mes de enero, la Municipalidad cobró 250 “videomultas”, que fueron tomadas por las cámaras instaladas en marzo de 2021.

En ese segmento, se dan más las faltas por cruce con la luz roja y la invasión de la senda peatonal, al detenerse en el semáforo.

Plaza Azcuénaga y Plaza Italia son los puntos donde más infracciones se cometen, según el informe del Municipio.

Por cruzar en rojo, la multa puede ir desde los 27.000 a los 91.000 pesos, pero el pago voluntario puede reducir el monto a la mitad del mínimo.